Søndagsbildet: Irak får begrenset oljevei gjennom Hormuz
Iran har gitt enkelte irakiske oljetankere særskilt passasje gjennom Hormuz. Det gir forsiktig lettelse før mandagens åpning, men trafikken og forsyningsrisikoen er fortsatt langt fra normal.
Finans
Iran har gitt enkelte irakiske oljetankere særskilt passasje gjennom Hormuz. Det gir forsiktig lettelse før mandagens åpning, men trafikken og forsyningsrisikoen er fortsatt langt fra normal.

August 23, 2026

Irakiske oljetankere har fått særskilt tillatelse fra Iran til å passere gjennom Hormuzstredet. Beslutningen kom etter gjentatte henvendelser fra Bagdad og er den tydeligste helgeendringen i energibildet før markedene åpner mandag.
Tillatelsen kan få mer irakisk olje ut til kundene, men den er foreløpig avgrenset. Skipstrafikken i området ligger fortsatt langt under nivået før krigen, og fartøy møter fremdeles angrepsrisiko.
Reuters meldte 22. august at irakiske myndigheter har diskutert eksportpassasjen med Iran, og at enkelte fartøy har kommet gjennom de siste dagene. Det er ikke opplyst hvor mange tankere som omfattes, hvor lenge ordningen gjelder eller om andre eksportland får tilsvarende adgang.
Derfor bør beslutningen leses som en begrenset lettelse, ikke som en normalisering av energiflyten. Irak arbeider samtidig med alternative ruter via Ceyhan i Tyrkia og planlagte eksportmuligheter gjennom Syria og Jordan. Det viser at Bagdad fortsatt regner med at Hormuz kan være ustabilt.
EIA anslår at 20,9 millioner fat olje og oljeprodukter passerte Hormuz daglig i første halvår 2025. I andre kvartal 2026 var volumet redusert til 4,9 millioner fat per dag. Alternative rørledninger kan bare erstatte en del av den normale trafikken.
IEAs markedsrapport fra 12. august viste samtidig at observerte globale oljelagre falt med 69 millioner fat i juli. Når lagerbufferne blir mindre, kan selv små endringer i skipstrafikk, angrep eller diplomati gi raske utslag i olje- og produktprisene.
Bedrifter med høyt forbruk av diesel, flyfrakt, sjøtransport eller petroleumsbaserte innsatsvarer bør følge faktisk skipstrafikk og leverandørvarsler – ikke bare politiske uttalelser. Kontroller hvor lenge pristilbud er gyldige, og om frakttillegg eller energiklausuler kan endres.
For investorer er særpassasjen et mulig tegn på dialog, men ikke dokumentasjon på at forsyningsrisikoen er borte. Energiaksjer, renter og kronekurs kan derfor fortsatt reagere kraftig på nye meldinger. Dette er markedsinformasjon, ikke en anbefaling om kjøp eller salg.
Noen irakiske tankere slipper gjennom Hormuz, men trafikken er fortsatt sterkt begrenset. Før mandagens åpning er det viktigste om ordningen utvides og om skipene faktisk kan passere uten nye angrep.
Iran har gitt enkelte irakiske oljetankere særskilt passasje gjennom Hormuz. Det gir forsiktig lettelse før mandagens åpning, men trafikken og forsyningsrisikoen er fortsatt langt fra normal.