Hunsfos Autoverksted: Slik unngår bedriften stans ved EU-kontroll
En firmabil som ikke blir godkjent innen fristen kan stoppe oppdrag og leveranser. Med en samlet flåteplan får bedriften tid til både kontroll, reparasjon og etterkontroll.
Medlemsnytt
En firmabil som ikke blir godkjent innen fristen kan stoppe oppdrag og leveranser. Med en samlet flåteplan får bedriften tid til både kontroll, reparasjon og etterkontroll.

August 21, 2026
Medlemsbedrift: Hunsfos Autoverksted holder til i Hunsfos Næringspark i Vennesla. Verkstedet opplyser at det utfører EU-kontroll for kjøretøy opptil 3 500 kilo, i tillegg til service og reparasjoner.

For en bedrift er kontrollfristen mer enn en dato i kalenderen. En varebil som ikke blir godkjent i tide kan ikke brukes lovlig, og kan bli avskiltet ved kontroll. Det kan stoppe oppdrag, leveranser og ansatte som er avhengige av bilen.
Statens vegvesen sender normalt påminnelse minst to måneder før fristen, men det er eieren som har ansvar for at kjøretøyet er kontrollert og godkjent. For personbiler og varebiler i klasse N1 er hovedregelen første godkjenning innen fire år etter førstegangsregistrering, og deretter senest hvert andre år. Tyngre kjøretøy kan ha årlig kontroll.
Bedrifter med flere biler bør derfor ikke basere seg på enkeltstående påminnelser. Lag én flåteliste med registreringsnummer, kontrollfrist, servicebehov, ansvarlig person og planlagt verksteduke. Kontroller fristene mot Statens vegvesens oppslag, særlig når biler kjøpes brukt, importeres eller flyttes mellom avdelinger.
EU-kontrollen kan tas tidlig. Gjennomføres den mindre enn to måneder før fristen, beholdes den opprinnelige fristen som utgangspunkt for neste kontroll. Tas den mer enn to måneder før, vil neste frist normalt beregnes fra kontrolldatoen.
Det viktigste er å bygge inn tid til reparasjon. Mangler med kode 2 eller 3 betyr at bilen ikke er godkjent. Feilene må rettes og bilen godkjennes i etterkontroll innen den opprinnelige fristen eller senest to måneder etter kontrollen – den datoen som kommer først.
Legg derfor ikke hele bilparken til kontroll i siste fristuke. Fordel bilene, avtal alternative kjøretøy for kritiske oppdrag og samle kontrollen med planlagt service når det passer. EU-kontrollen vurderer trafikksikkerhet og miljø, men erstatter ikke bedriftens løpende vedlikehold.
God flåtestyring handler ikke bare om å bestå kontrollen. Når frister, service og reservekapasitet ligger i samme plan, reduseres risikoen for uventet stans og kostbare hastevalg. Hunsfos Autoverksted er et lokalt alternativ for lette kjøretøy; bedriften bør velge godkjent verksted ut fra vektklasse, behov og kapasitet.
En firmabil som ikke blir godkjent innen fristen kan stoppe oppdrag og leveranser. Med en samlet flåteplan får bedriften tid til både kontroll, reparasjon og etterkontroll.