Aksjemarked
Norwegian Electric Systems skal levere hele kraftpakken til Brønnbåt Nords nye batterihybride fartøy. IntraFish anslår verdien til 40–60 millioner kroner, men HAV Group har ikke oppgitt kontraktssummen.
October 6, 2026
Norwegian Electric Systems (NES), som er en del av børsnoterte HAV Group, har fått kontrakt på den komplette kraftpakken til Brønnbåt Nords nye brønnbåt. Oppdragsgiver er Zamakona Shipyard Bilbao, som skal bygge fartøyet i Spania.
Leveransen omfatter framdrifts- og hjelpemotorer, generator, transformatorer, veksel- og likestrømstavler, motorstyring, startutstyr og kraftstyringssystem. NES skal også ha ansvar for systemintegrasjon og idriftsettelse.
Prosjektering og innkjøp starter i 2026, mens hovedutstyret etter planen skal leveres i 2028. Selve fartøyet er planlagt overlevert i 2029. Den lange tidslinjen betyr at inntekter og marginer kan fordeles over flere rapporteringsperioder.
HAV Group og NES har ikke oppgitt kontraktssummen. Bransjeavisen IntraFish anslår at oppdraget kan gi NES mellom 40 og 60 millioner kroner i inntekter. Avisen oppgir samtidig en totalpris på rundt én milliard kroner for fartøyet.
Anslaget er ikke bekreftet av selskapet og bør derfor ikke behandles som et offisielt ordretall. Investorer bør følge kommende kvartalsrapporter for å se når kontrakten eventuelt tas inn i ordreinngangen og ordreboken.
NSK Ship Design oppgir at brønnbåten blir 86,8 meter lang og får en lastekapasitet på 5.000 kubikkmeter. Fartøyet skal bygges med batterihybrid framdrift, landstrøm, energigjenvinning og produksjon av ferskvann om bord.
NES beskriver batterihybrid som nær standard for nye brønnbåter. For leverandøren betyr det at kontrakten passer inn i markedet for elektrifisering og mer effektiv energibruk i havbruksflåten. Samtidig er dette selskapets egen markedsvurdering, ikke en garanti for framtidig etterspørsel.
HAV Group hadde 267,3 millioner kroner i omsetning og 17,3 millioner i EBITDA i andre kvartal 2026. Ordreinngangen var 35 millioner kroner, mens ordreboken ved utgangen av juni var 826 millioner – ned fra 1,288 milliarder ett år tidligere.
Et oppdrag på anslått 40–60 millioner vil dermed være merkbart sammenlignet med ordreinngangen i andre kvartal, dersom hele verdien bokføres som ordre i én periode. Selskapet har ikke opplyst om tidspunkt eller regnskapsmessig behandling, så sammenligningen må leses som størrelsesorden, ikke som resultatprognose.
Omtalen er generell informasjon og ikke en anbefaling om kjøp eller salg av aksjer.
Hovedkilde: HAV Group: NES valgt som leverandør til brønnbåt, 6. oktober 2026.
Foto: Illustrasjonsfoto: Vyvan BÙI VY VÂN / Pexels, brukt under Pexels-lisensen. Bildet er generisk og viser ikke NES, Brønnbåt Nord eller det aktuelle fartøyet.
NES skal levere hele kraftpakken til Brønnbåt Nords største fartøy. Offisiell kontraktsverdi er ikke oppgitt, men IntraFish anslår 40–60 millioner kroner. Den viktigste oppfølgingen blir ordreinngang, marginer og gjennomføring fram mot 2028–2029.
Norwegian Electric Systems skal levere hele kraftpakken til Brønnbåt Nords nye batterihybride fartøy. IntraFish anslår verdien til 40–60 millioner kroner, men HAV Group har ikke oppgitt kontraktssummen.